Episodio 13: Cómo Vender Productos Hazmat en Amazon sin Errores

¿Quieres convertirte en tu propio jefe?
Ah, esperabas que llegara con mi Lamborghini, ¿no? Este es mi Lamborghini. Vamos a hacer tu negocio exitoso en Amazon.
Soy Ricardo Domínguez y llevo más de ocho años construyendo mi negocio en Amazon, actualmente vendiendo más de 2 millones de dólares mensuales.
Mis estudiantes están viendo resultados reales y tú también puedes lograrlo.
Con mi curso Ricardo CEO te enseñaré paso a paso cómo lanzar y crecer tu negocio en Amazon.
Hablaremos de cómo establecer tu cuenta, cómo encontrar proveedores confiables, cómo gestionar tu inventario y muchísimo más. Todo en base a mi propia experiencia y estrategias comprobadas.
Pues para las personas que están empezando, yo siempre les recomiendo que mientras puedan evitar un feedback negativo cuando tu cuenta está nueva, traten de evitarlo y cuando hacen solamente lo manejan desde su tienda o desde su almacén?
FBM, FBM, un feedback negativo a tu cuenta es como te pega duro.
Tienes que inscribirte, actualmente ellos tienen una lista de espera por lo que entiendo y para entrar en eso lo que he escuchado también es que inicialmente lo recomendable es que primero empieces con FBM para que ellos vean que estás moviendo volumen ahí.
No no sé si es del todo cierto eso Ricky, lo cierto es que tienes que empezar primero creo que a entender y diferenciar cuáles son los productos que son inflamables.
Okay, hazmat, señores, hazmat, aquí tenemos al hombre clave. Ricky, por favor, preséntanos a nuestro súper invitado, el señor Roger Amaya, bienvenido.
Bienvenido Amaya, bienvenido, de verdad que sí, un un honor y un placer de verdad tenerte acá en el podcast con nosotros más que todo porque pude vivir ese crecimiento contigo. O sea, literalmente yo me acuerdo, o sea, Roger viene del mundo, viene de la industria automotriz, vendía en eBay previo a vender en Amazon. Y bueno, desde su comienzo participé, digamos en en o sea en conocerlo, simplemente lo lo conocí y le he echado bola.
Y bueno, desde su comienzo participé, digamos en en o sea en conocerlo, simplemente lo lo conocí y le he echado bola.
Así que si estás listo para dar el salto y empezar tu negocio exitoso en Amazon, haz clic en el enlace y comienza hoy mismo.
Gracias. Bienvenido papá.
Okay, gracias a ustedes más bien por la por la invitación. Ahorita entrando justo le decía a Ricky lo que el día creo que una semana o dos semanas antes de empezar en Amazon tuve la oportunidad de de visitarlos aquí, tres cuatro consejos que nos dio. Y con eso arrancamos, luego de de nuestro salto de de eBay a
Eso creo que fue como 2020, ¿no? Como 2020, yo venía de una cuenta cerrada de Amazon.
Literalmente fue una cuenta de ensayo y error, probar, cero cursos, cero nada, no había tanto tanto asesoramiento. Veníamos de esa cuenta cerrada, nos llevó totalmente al camino de eBay.
Tuve la oportunidad bueno de de visitar a Ricky y creo que con esos consejos fue que que iniciamos a Amazon al cien.
Arrancaste con buen pie en Amazon con ese par de consejos aquí del del gurú.
Tuvimos como una reunión de una hora, dos horas? Tú querías vender era lo de Dingoo, el producto
el producto, el trapito de gamuza.
El producto, exacto. Bueno señores, aquí los que están entrando, este es un episodio donde nos vamos a enfocar más que todo en lo que es hazmat y todos los envíos de productos peligrosos a Amazon, más sin embargo, obviamente parte de todos los episodios es hablar de un poco de la historia de de cómo cada uno de nuestros invitados ha iniciado y y conocer un poco más de ellos. En este caso Roger eh un un crack, de verdad que sí.
En ese momento vendías cero en Amazon, ahorita estás vendiendo cuánto mensual más o menos?
Entre 180 y 220.000.
Está súper bien, súper bien, dos años, tres años.
Eh sí, digamos digamos dos años, creo que. Okay. El tema Ricky es que eh siempre te lo he comentado la el tema de de delegar eh funciones en el negocio
me cuesta, me gusta que todo sea como muy, digamos que todo esté, me gusta controlarlo todo, pero sí te das cuenta que llega un punto en que no lo puedes no lo puedes delegar, eh muchos amigos tienen que
no lo puedes controlar, no lo puedes controlar. Tienes que delegar.
Es inevitable. Es inevitable, o sea, si quieres que el negocio tenga tenga un
crecimiento, tienes que delegarlo. Muchas personas me dicen que no no no sueltan las las las compras y yo creo que ya eso tienes que buscar personas capacitarlas para que hagan compras, tienes que delegar personas en almacén, atención al cliente, ir soltando lo lo que más puedas en el en el negocio
para que tú puedas dedicarte a otra a a buscar otro otro tipo de oportunidades para tu tienda. Sí, es
esta esta categoría es específicamente eh automóvil, ¿no? O sea, autos me me
eh no es donde Roger vende más que todo, más sin embargo, tú Ricky como en tu rol apenas iniciando que no conoces, tal vez que haz
ya hice mi primera compra papá. Ya ya ya hombre empezó.
Super unas cremitas por ahí Roger.
El el el empezando yo siempre le digo le digo a la gente, si lo puedes evitar, hazlo mientras logres, digamos es un trabajo extra que se hace con productos inflamables.
Okay, primero que nada, qué bajo tu conocimiento hazmat qué es para
productos peligrosos, productos inflamables, todo lo que tiene que ver categorizado por Amazon como sí, eso, inflamables.
Tú te especializas más hacia hacia esa línea. Es gran parte de lo que vende, más no es lo único.
Nuestros nuestros productos, quizás belleza en la categoría perfumes, eh esos son productos hazmat que contienen alcohol. Todo esos son productos categorizados por Amazon como mercancías peligrosas.
Como también el tinte para el cabello. Como el tinte del cabello, son son productos que que tienen mucha mucha demanda.
Pero pues para las personas que están empezando, yo siempre les recomiendo que mientras puedan evitar un feedback negativo cuando tu cuenta está nueva, traten de evitarlo y cuando hacen solamente lo manejan desde su tienda o desde su almacén?
FBM, FBM, un feedback negativo a tu cuenta es como te pega duro.
Porque ahí estás asociando hazmat con FBM, ¿por qué?
Mmm porque empezando mucha gente recuerda que ahorita el el el programa de de de productos inflamables tienes que inscribirte, ahora tienes que aplicar, hace hace un tiempo cuando yo por lo menos empecé mi experiencia
no tenías que hacerlo. Creo que hay una lista ahora de una lista de espera, creo que por lo que en estos días justamente entré y hay una lista te te afilie y creo que de hecho está la opción de ver la lista de espera. No sé no sé cómo está funcionando ahorita el la aplicación para
Eso es como para que te te acepten como vendedor de ese tipo de productos.
De productos inflamables. Para es para que te acepten a manejar ese tipo de productos en los almacenes de Amazon.
O sea, tú puedes venderlo desde siempre, desde un inicio.
Okay. FBM. FBM, pero si quieres manejarlo FBA, que es lo recomendable por muchos motivos, especialmente porque le estás vendiendo
en Amazon y el consumidor de Amazon es es Prime.
Tienes que inscribirte, actualmente ellos tienen una lista de espera por lo que entiendo y para entrar en eso lo que he escuchado también es que inicialmente lo recomendable es que primero empieces con FBM para que ellos vean que estás moviendo volumen ahí.
No no sé si es del todo cierto eso Ricky, lo cierto es que tienes que empezar primero creo que a entender y diferenciar cuáles son los productos que son inflamables. Creo que yo partiría más más de ahí de entender cómo
funciona y de y de a la hora que estés decidiendo un producto para tu tienda, logres identificar que ese producto es inflamable.
O sea, por lo menos todo lo que es spray, eh spray, aerosol, todo eso todo eso mayormente es inflamable. En nuestra categoría tenemos muchos productos inflamables, elevadores de octanaje, cosas de de de aditivos de de de auto.
Exacto y siempre le digo como al al equipo, traten de diferenciarlo porque
me gusta hacer las compras por separado. Las semanas que vamos a trabajar solamente productos estándares, hasta hemos pedido solamente de productos estándares para trabajarlos. Cuando estamos trabajando hazmat, nos dedicamos solamente a trabajar productos hazmat.
Eso también lo haces me imagino yo como estrategia para consolidar los envíos y poder porque no puedes despachar hazmat con estándar.
No, no puedes despachar eh no puedes ligar los dos envíos, de hecho Amazon
Ah, o sea, tienes que hacer envíos separados. Separados. De hecho Amazon te los divide, Amazon te divide los productos los productos, los almacenes que reciben y manejan productos inflamables, por lo menos
en mi caso de autos, no sé en otras categorías, los almacenes están muy lejos, muy lejos. Eh yo tengo almacenes en Dupont, creo que es Washington.
Sí. Y el otro almacén me queda en Baja, California.
Okay. No recuerdo ahorita. Yo yo no manejo hazmat en Virginia.
Si no me si no me equivoco es en Virginia. Okay. Un pallet que me puede costar digamos montado en Amazon Freight, 40, 50 dólares. Sí. Me pasa a costar, ayer enviamos uno pequeño con 280 piezas y el pallet creo que costó como 320 dólares.
Claro, que eso es súper importante, por ejemplo ese 300 dólares y cuántas libras pesadas? No era tan pesado, recuerda que creo que que que se trabaja más por espacio en es más o menos como una métrica más de volumen.
Sí, en en los camiones es prácticamente por volumen, más sin embargo cuando uno a veces calcula el envío de tu almacén a Amazon, tienes un promedio de cuánto cuesta la libra. Al menos así lo hacemos a veces nosotros internamente.
Okay. Entonces cuando hacíamos una orden de compra al proveedor, ya nosotros calculábamos, okay, mira este producto pesa dos libras en relación a lo que dice la calculadora de Amazon.
Eso sería lo más efectivo. Entonces estimamos que nos va a costar un dólar enviarlo de nuestro almacén al almacén de Amazon.
Al almacén, exacto, sí, esa sería la forma más efectiva porque puedes clasificar digamos el costo extra del producto, si es grande de digamos le puedes dar un valor extra por producto, a un producto que quizás no le puedas agregar 60 centavos a un producto pequeño. Eh eso nosotros lo simplificamos, tratamos de englobarlo un costo total de todos los productos.
Okay. Nos costó 100 dólares el pallet, mandamos 100 productos, es un dólar por producto.
Claro, ahí perjudicas algunos que son más rentables para que te pueda dar los
exacto, sí. Los los más pequeños, pero es una forma interna que de manejo que ellos hacen, sí.
Y y pero entonces eh se tiene que clasificar para trabajar este tipo de productos, hay que tener esa esa conciencia, pues yo de repente consigo unos productos que sean inflamables y tener yo la la la la capacidad de poder ver que entra en esa en esa categoría.
Sí, hay un hay un buscador dentro de Amazon que te que te que colocas el el el el código del producto, la la la la identificación del producto y te da te arroja si si es inflamable o no.
Okay. Pasa mucho y nos pasa a a nosotros en especial nos pasa mucho que sabemos que este producto no es inflamable y está siendo categorizado como inflamable.
Okay. Cuando encontramos eso para nosotros es increíble porque logramos quitarlos, logramos sacarlos, hay un proceso de de de retiro, de demostrarle a Amazon que tú lo puedes retirar. Creo que nos hemos hecho bueno en eso, de identificarlos porque vas a tener un como un como una ventaja extra a la a la hora de que mucha gente no lo maneja por FBA.
No lo envían a los a los almacenes, entonces nos apalancamos un tiempo de quitarlos, enviarlos, estar vendiéndolos hasta que ya alguien lo vuelva a identificar y diga bueno vamos a mandar mercancía.
Okay. Entonces trabajamos un ratico solo ahí en ese en ese listado. Okay. Ah, qué fino.
Eh eh eh Claro, trabajar solo un ratico en ese listado significa que estás vendiendo y vendiendo. Sí, porque el Buy Box lo tienes prácticamente tú y para la rotación
Exacto. El el el manejo es igual, eh la venta es igual, solo que el manejo del del del producto es es diferente, este Amazon no te proporciona los digamos los transportistas o los o los partners de
Claro, porque ahí por ejemplo qué sucede con hazmat cuando tú estás vendiendo productos estándar, empezamos por productos estándar. Tú cuando vas a a hacer un envío a Amazon, ese envío tú lo creas desde la plataforma o si utilizas Tupperware o cualquiera lo lo creas desde uno de esos sistemas.
De ahí vas a Amazon, compras el label con un Amazon Partner Carrier si es LTL o con Speedy y vas con UPS eh que es cajas o pues le pones order y Amazon Freight, pero eh eso es estándar, tú escoges lo que quieras hacer.
Ahora con hazmat, Amazon nunca te da a ti la opción de comprar el envío a través de él.
No, ellos ahorita hasta ahora no han ofrecido como Okay. Yo siento que quizás en el futuro pase, ellos no te dan la opción de utilizar sus transportistas digamos afiliados que tiene un precio digamos competitivo.
competitivo, sí. O por lo menos creo que sí el freight lo puedes utilizar, si utilizas la gandola completa, el el el el camión completo lo podrías utilizar, pero hasta ahora tienes tienes que hacer el envío por separado. Nosotros usamos
Y cómo se hace un envío por separado si no es a través de Amazon, o sea eh bueno, utilizamos montamos todo el proceso a través de la plataforma, todo lo que es todo lo que se está preparando y lo que se va a enviar y al final lo lo único diferente es que Amazon no te da el transportista, solamente te da la opción de que le coloques el tracking de de del transportista que tú decidiste seleccionar para para hacer ese envío.
Es tu trabajo buscar el transportista que lo va a llevar. Es tu trabajo asignar si es por UPS o por por por USPS o por FedEx, por dónde vas a enviar el el producto.
Si es por pallet pues. Y si es por pallet eh tu trabajo es hacer la cotización del del conocimiento de embarque, el conocimiento de embarque de tu transportista.
Y lo que le asignas a Amazon sería el el seguimiento de quién se llevó la mercancía para que ellos estén pendientes de la recepción.
Correcto. Aquí o sea otra de las cosas es señores yo yo conozco la mayoría de las respuestas pero estoy poniéndome en sus zapatos.
Por ejemplo, cómo hago si yo no conozco algún transporte transportista hazmat, dónde lo encuentro y segundo pues este transportista tiene que saber cómo trabajar con Amazon porque ellos tienen que hacer una cita para poder entregar la mercancía, o sea yo tú Roger, tú no puedes ir al almacén de Amazon y dejar la mercancía si quisieras.
Okay, por lo menos hay ahorita eh creo que estas empresas son como intermediarios, como como una compañía grande que que que trabaja con muchas compañías de envío.
Okay, este yo en lo personal uso mucho Schneider, Schneider, Schneider.com, que es un es un transportista eh hay mucha gente que usa Coyote, creo que es la otra.
Okay. Eh yo trato ahí que en mi caso mis productos son pesados. Yo nosotros la cuenta que nos da es para hacerlo por pallets. Otra cosa es que mis productos son de muchos son latas, muchos son productos que fácilmente
se dañan en el en en el envío en una caja Speedy.
Eh ayer hablaba con con Gerardo Pernía, el claro él me dice el tiempo es dinero y es y es efectivo, claro que sí, solo que
yo no puedo darme el lujo de que muchos productos me lleguen dañados. O sabes, eh muchos productos dañados significa también pérdida para nosotros. Ya ya por si el envío encarece mucho el el producto.
Y y hablando de encarecer el producto, cuando son productos más pesados, de hecho yo ahorita acá en este arranque y yo yo una de las cosas que quiero cuidar es eso, ¿no? Y y de hecho todo lo que puedan enviar como pequeña
pequeña línea. Voy a aprovechar hacerlo mientras. Pero cuando son productos pesados, tú bueno todo eso tú lo tienes que que contemplar en el margen.
Sí, por eso yo saco mi yo saco yo yo englobo yo englobo todo, ya nosotros y Amazon recibe esos productos así sin yo proceso o sea o los tiempos que pueda estar en el almacenaje es igual, okay. El transportista siempre va a tardar un poquito más por mi centro de recepción es muy lejos, no es el chicho que es acá en Carolina del Norte.
Ah, sí, es en otro lugar que. Yo tuve tuve una anécdota en en octubre eh un pallet con 600 productos, apareció en febrero.
Wow. Eh pasó toda la temporada alta en espera que eh digamos congestionado que estaban los almacenes de de hazmat en en diciembre. Octubre, noviembre, ya lo estaban dando por perdido.
Wow. En febrero aparecieron los 600 productos. Eso me contaba eh Gerardo, me dice yo prefiero enviarlo por por por Speedy, pago un poquito más, pero mis productos son muy pesados. En una caja puedo meter quizás seis u ocho productos.
Él en una caja puede meter no sé quizás 20, 30, 40 productos. Yo no lo puedo hacer con mis productos, mis productos son son productos grandes.
Y y si cobran por peso o por por por dimensión. Por si envías por cajas es más peso, si envías por pallet es más un híbrido, pero realmente es más por volumen.
Compensamos productos pequeños, productos grandes. Ya es que estoy cayendo en cuenta aquí con esto, recuerda, llévame llévame, o sea
O sea, que el pallet es es eso, o sea, tú agarras y tú preparas, o sea que eso es el Ah, bueno, también atrás de Roger.
Okay, Roger, ese pallet Ricky, yo lo preparo y lo mando sin boletadito, eso tiene un costo y si yo mando por cajitas que que es mi caso que yo ahorita voy a comenzar a mandar es por cajas.
Correcto. Es diferente entonces el es lo que creo yo que es lo que se acople más a tus costos, si tú divides digamos
1000 productos como envía envía Fonseca, 1000 productos en una caja te sale bien, pero yo no puedo meter 1000 productos en una caja. A mí me sale más económico enviar el pallet y dentro de todo el pallet siempre va de la misma forma, no la voltean, no tiene daño.
El el el menos riesgo en el pallet de que se me dañe también, exacto.
Sí, o sea, y también bueno en relación costos, por ejemplo tenemos en esos pallets.
En esos pallets hay productos pesados.
Ahí hay líquidos, los líquidos pesan mucho. Este mira, por ejemplo, o qué te iba a mencionar, en un en un inicio uno no no no lo conoce, pero Amazon tiene distintos almacenes dependiendo del tipo de mercancía porque ellos se especializan en distintos tipos, o sea, es una plataforma que maneja de todo.
De todo. Y la manera como deberías de manejar como deberías de manejar comidas es distinto, amigo, comidas refrigeradas, por ejemplo. En Amazon uno no puede vender comidas refrigeradas como vendedor FBA.
la única manera es a través de Amazon Fresh Food, o sea Amazon, tienes que hacerte vendedor.
Entonces ellos tienen un almacén dedicado para todos esos proveedores. Tienen otro almacén para todo lo que es de tamaño estándar, que son productos que miden menos de 18 pulgadas, pesan menos de X cantidad y bueno.
Después tienen otro que es de gran tamaño. Después tienen otro almacén para todo lo que es ropa, tienen otro almacén para lo que es zapatos, otro almacén para
esos almacenes son distintas regiones del país.
Ellos lo tienen, pues por ejemplo los almacenes de materiales peligrosos, como mencionaba Roger en Virginia y en Dupont.
Los los que yo utilizo para autopartes, quizás para perfumes no no es igual.
Porque es belleza, lo mío es auto eh pero sí quizás es que creo que todas las categorías son diferentes, pero yo creo que ahí deberían recibir productos como como como de belleza también.
Sí, y lo otro es que esos son los almacenes que manejan esa mercancía, pero son almacenes de recepción.
Porque ahí en esos almacenes reciben, más no despachan.
De ahí reciben y redistribuyen a sus otros almacenes que son ya de logística de última milla.
Entonces por ejemplo nosotros acá al lado de nuestro almacén tenemos dos almacenes de Amazon.
Tenemos y son operaciones gigantescas.
Pero yo no puedo llevar la mercancía de ese almacén, porque ese almacén está encargado simplemente de la logística de última milla, ya el que compró en Miami, la mercancía está acá y ahí la redistribuye.
Última milla, o sea que está a punto de entregarse.
Sí, correcto.
Aquí tiene cerca creo que es la base de de de los
la base de diez P, está el de Opa-locka y pues aquí al lado, literalmente al frente está el de la cárcel, la de la cárcel.
El de la cárcel.
Yo tuve la oportunidad de entrar a ese.
Sí, ese es el de Opa-locka, creo.
No, no, aquí en la cárcel del del del elevado hacia el aeropuerto de Doral.
Ah, okay, okay.
Ah, bueno, esos son de Fresh.
De Fresh.
Tuve la oportunidad una vez de de entrar a retirar una comida eh de una donación.
Increíble.
Okay, Roger, ahora dime algo, ¿cómo encuentras
¿Cómo consigues, eh?
Bueno.
Sí.
No mentira. ¿Cuál es tu proceso más o menos así, tu rutina para buscar tus productos, qué logística te te planteas, ya tienes ya por lo que he escuchado tienes tu equipo.
Okay.
Fíjate, eh ahorita estamos cambiando un poquito la la la forma en en en la selección del del producto, más que todo por el tema de espacio.
Amazon con el tema de materiales peligrosos, como no lo clasifique igual, te da un tienes un espacio muy pequeño para trabajar y recibir productos inflamables.
Digamos tienes espacio para dos tres pa dos o tres palés. A nosotros no no nos sirve. ¿Por qué? Porque nuestros productos son muy grandes.
Cuando yo yo envío y saco la cuenta dividiendo en todos los productos, quizás 20 productos me puede tomar un palé, entonces no me no me es factible enviarlos.
No sirve más escoger productos ahorita pequeños, digamos productos de menos de 12 onzas, 15 onzas, creo que hasta ahí sería ahorita como el tope.
Espérate, no le tengas miedo al micrófono, ese es el micrófono.
No, no, no, que se me vio para allá atrás y yo dije, ¿dónde?
Así es que te digo sin miedo, él no muerde.
Sí, la selección ahorita creo que la estamos haciendo con productos más
más pequeños.
Más pequeños, okay, creo que estamos eh seleccionando productos más accesibles de manera que podamos tener más productos por caja.
Okay, no no no menos de manera de disolver el el costo de envío, yo yo he pagado por palés hasta si Dupont que es la que eh
Es claro y es lejísimo.
Sí, es lejísimo.
Claro, eso es porque estamos ubicados en Miami.
Es porque estamos ubicados en Miami. Están escuchando, están en Washington, pues.
De repente la gente de Texas no envía hasta hasta esos almacenes, es que creo yo que Amazon maneja una métrica bien interesante de cada producto.
Por ejemplo mi esposa vende en Amazon también y desde Texas nos manda enviar a Dallas.
Estamos a cuatro horas de Dallas. Eh desde Miami todo lo que es de tamaño estándar lo manda o a Memphis o a North Carolina.
Este si estás en New York te lo envían a otro almacén, si estás en Chicago te lo manda a un almacén que está a una hora.
Me ha sacado las últimas dos semanas envíos hasta Reno.
Me han salido costosos. Sí, a Nevada, porque eso es lo otro.
Pero eso es de gran tamaño.
No, estándar.
Estándar, que nos quedamos sorprendidos.
Eso esa clasificación te la te la asigna Amazon una vez que tú introduces tu tu producto en en la plataforma, ¿verdad?
Correcto.
Y entonces ahí ya tú tú estás ligando a ya a dónde me manda esto.
Por eso yo siempre le digo a la gente que está empezando, es un negocio amado por muchos, odiado por por otros, digamos.
El tema del del de los productos inflamables, por el tema de espacio te puede limitar mucho el negocio. Nosotros hemos tratado de enfocar la tienda a que todo sea a través de FBA, eh todo lo manejen los almacenes de Amazon, de hecho nuestra logística ahorita es literalmente 90 95% de FBA.
Un 5% de productos muy puntuales de materiales peligrosos por materiales peligrosos o lo que ya está quizás que se que retorno o cualquier cosa que se nos haya quedado estancada la trabajamos a través de FBM, pero empezando creo yo que mi recomendación es no no tocarlo, irse inscribiendo en el programa, ir colocando la tienda acorde acorde
poco a poco, porque productos livianos sale bueno moverlos por el por el almacén eh por el tema de costos te sale de hecho más económico, creo que hasta
FBM hasta 15 onzas creo que te puedes trabajar.
Por el tema de envío de primera clase es económico de USPS.
De USPS. Ya si es un producto como el de nosotros más pesados, sí, siempre va a ser más económico, inclusive con el envío que es alto, nosotros calculamos un dólar a veces hasta por producto, cuando en un producto estándar normal cobran 0.07 centavos, pues la diferencia es bastante grande.
Estás incrementando un dólar a un producto de tres cuatro dólares eh es pues es
un dólar la libra, la libra, ¿no?
Nosotros aunque señores, vender productos grandes tampoco es es malo, o sea no nosotros vendemos
muchísimo de gran tamaño, demasiado, o sea la cantidad no no tengo el porcentaje, pero por lo menos el 60% de nuestras ventas es de gran tamaño.
No es malo cuando lo puedes manejar.
Es malo cuando tu operación no está todavía lista para darle un digamos un recibimiento a eso.
O sea, o sea ¿qué podría ser la operación lista?
Un un almacén, tengas tu tu infraestructura.
Bueno sí, eso eso tiene lógica porque obviamente si te llegan dos palés y son bueno, es que tampoco porque es que ¿qué opino yo?
Una opinión personal. Eh si tú agarras, por ejemplo he visto tiendas que venden 500,000 mensual y venden 30,000 unidades mensuales.
Nosotros estamos vendiendo 2.5, 2.3 dependiendo ahorita pues ya un poquito más que antes, antes estábamos en 2.2.
Y preferimos vender, o sea con ese vendemos cinco veces más que el otro con la misma cantidad de unidades.
Entonces la forma en que lo vemos nosotros, prefiero vender menos unidades, menos trabajo, menos labor y gano pues lo mismo o más.
Sí, eso te lo da el tiempo. Yo al principio buscaba productos de 6%, yo creo que ya ahorita la tienda no aguanta un 6% en la de un producto en la tienda eh
Un 6% de qué, de
de beneficio. Sí, mínimo eh nuestro nuestro trabajo inicial fue poner la tienda a que eh
bajo bajo.
Muy bajito.
Sí, trabaja con bajo margen. Sí, empezando lo hicimos de esa manera, pero era más por posicionamiento de de de retroalimentación, reseñas, ¿sabes? Como tratar de que la tienda agarre un poquito
posicionamiento de la tienda.
Ya ahorita no no no no lo podemos hacer, el gasto operativo tienes que que tomarlo en cuenta.
Y por eso te decía, si tienes una operación para recibir un producto grande, pues hazlo, pero si no la tienes desde tu casa, por lo menos nuestros productos yo lo veo difícil trabajarlo desde desde casa.
Súper difícil, súper difícil. Otra otra cosa que digamos que hay que rescatar del del del inflamable del de lo que es materiales peligrosos es el aumento de límite ahorita que te está brindando Amazon.
Están bien pesados con el tema de tienes que proporcionar facturas para hacer incremento de espacio, la cantidad de productos que vas a recibir por envío, ¿sabes? Hay que pasarle una clasificación mucha eh he tenido personas que me han dicho que lo que han llamado, se los han subido, las veces que nosotros le hemos hemos pedido el aumento ha sido por dame facturas
de de los productos que quieres mandar y dame las cantidades por envío y te piden inclusive hasta un aproximado del del del espacio que quisieras necesitar, que quieres en en sus almacenes. Yo siempre le le tiro alto de manera que me coloquen algo más bajo.
Y obviamente si no lo Ah, porque todavía Amazon previamente también le le solicitas como el espacio que vas a requerir. Ellos te asignan el el cuando te aprueban el programa, ellos te asignan un espacio, digamos el espacio total para recibir un palé.
Okay. Luego haces un aumento, digamos de límite de espacio y te piden todo este ese límite te lo van aumentando de espacio por por la trayectoria que traiga tu tu tienda.
Sí, no se maneja mucho creo que por el por el por el IPI, el
Índice de rendimiento del inventario.
No hemos hecho más aumento eh yo estoy sacando digamos materiales peligrosos una vez al mes, hemos tratado de recortar un poquito por el tema de espacio que no lo que no tenemos un espacio, pero tampoco lo puedes abandonar porque te dan un espacio y te reducen el espacio si no lo utilizas.
Entonces tiene que tienes que estar bien tienes que estar ahí en el juego activo, porque si no lo usas lo pierdes.
Lo pierdes, lo pierdes. Total, alguien alguien lo necesita, alguien aplica y si tú no lo estás usando te lo te lo quitan.
Llegamos a tener eh 500 pies cúbicos.
Entonces bueno que el espacio que tú tienes lo lo tengas sí
siempre como que cubierto.
cubierto y tienes que estar pendiente de darle como el uso correcto, que todo rote y no
Sí, porque si tienes mercancía estancada te lo recortan el
Te lo recortan también.
y después más bien te empiezan a cobrar
ellos también evalúan la la rotación.
Sí, que ahí es donde entra el IPI, el Inventory Performance Index,
donde si tú no estás utilizando el espacio de los almacenes de Amazon óptimamente, ellos te van castigando
y te castigan de una forma que duele porque es que te limitan la cantidad de mercancía que puedes enviar a Amazon.
No, y te y te cobran espacio de almacenamiento.
carísimo.
Te cobran caro el espacio de almacenamiento.
Entonces es muy recomendable enviar lo que uno ya sabe que va a vender y que se va a rotar, no sobre stoquear y por ejemplo, si tú puedes
si puedes mandar máximo 30, 45 días de inventario, haz eso, o sea, por ejemplo, si compras
cinco meses de inventario, si es que llega el caso que compres cinco meses, no no envíes los cinco meses.
No, si a mí solo me dejan comprar seis, pues
seis y cuando vaya a comprar la séptima
en el día 30, 45 días y ya después vas reponiendo y utilizando el espacio de FBA óptimamente.
Depende también del del producto cómo se mueva.
también, depende mucho cómo el producto este, cómo se esté rotando.
Pero sí el el el
O sea, que tantas variantes que hay que considerar a la hora de tanto comprar, almacenar, no en tu no en tu espacio, en tu estructura, sino en Amazon.
Wow, eh eh esto es un por todos lados, es un algo que hay que realmente dedicar
Eso son los eso son las comisiones o los fees que te afectan, ¿verdad?
Que que te comen el negocio y no sabes por dónde viene.
Claro, y cuando llamas que cuando tú dices que que te castigan, ¿qué significa eso en términos
que te o sea, por ejemplo, antes estabas enviando 1000 unidades mensuales porque Amazon te lo permitía
y tenías un espacio de ponte 1000, 1000 pies cuadrados, no tengo ni idea, y de repente te lo bajan a 500 unidades.
de un día a otro.
de un día a otro. Entonces, pero no, ya mi negocio necesita 1000 unidades mensuales, 1000 unidades en los almacenes de Amazon, entonces te obligan a pasar de FBA a FBM porque si no, pues
y FBM lamentablemente no vas a tener la misma rotación.
Claro.
Sí.
O sea, que tú tienes que hay que encontrarle por todas partes la la caída y entender todo porque como tú dices Roger, eso va repercutiendo ahí en tu
Sí, el el dónde se me está yendo esto y
yo estuve revisando el siempre chequé el el los productos que ya pasan más de 60 días, siempre estoy monitoreando los los
a cuando pasen 60 días ya tú te ya te eso una vez que pase el tiempo de los productos, que esa pregunta la tenía aquí en la cabeza.
Eh, pasó un tiempo prudencial, no se no se ha movido, no se ha vendido.
¿Qué hace? Uno puede no, uno no puede que solicitar el producto de vuelta o te lo mandan
depende de lo que estés vendiendo, o sea, por ejemplo, si estás vendiendo un producto de 500 dólares
donde pues obviamente recuperar decirle a Amazon que hay hay formas de calcular esos costos, ahorita no lo tengo en mente fresco,
pero básicamente sí, o sea, tú puedes entrar a Amazon y solicitarle que te ese inventario es tuyo.
Lo que pasa es que estás utilizando su
en caso de que Amazon okay te lo manda, tú tienes que pagar ese transporte.
Correcto, correcto. Que es no igual, pero similar al precio FBA. O sea, al fee que Amazon cobra por enviárselo al consumidor final, es un precio similar, es más o sea, tiene un descuento,
pero pero igual es es caro.
Es caro. un porcentaje más o menos pero No, no te sé decir ahorita porque también depende del producto porque es depende del tamaño, del peso, de todo eso, pero ahí es donde va la recomendación otra vez, si uno va a enviar
a los almacenes de Amazon, enviar prudencialmente, exacto, con estadísticas, no envíes 1000 unidades de un producto private label si no vas a vender
1000 unidades y no sabes que vas a vender, envía 100, si es que pues o sea,
o sea, tú tienes tú tienes que ir testeando y y y como que
Sí, pero no, porque tal vez con con con buen criterio, con buen análisis de de equipo, buen análisis de de de las herramientas que hay en Amazon, ya yo sé que este uni este producto mío va a vender 5000 unidades mensuales y yo envío 5000 unidades sin sin miedo.
Yo enviaría 6000.
Sí, sí, o sea, si puedes enviar hasta un poquito más, sí, claro, porque es que mientras más inventario tienes Amazon también te
solo eso.
Sí, o sea, mientras más inventario tengas Amazon te otorga un poquito más de buy box.
Exacto. Que un vendedor que apenas tiene 100 y tienes toda la mayoría de las unidades entre Texas
el resumen es como
vas a poder posicionar, vas a poder distribuir esos digamos 5000, 6000 productos en muchos almacenes y dependiendo de dónde entre la persona a comprar, Amazon le va a asignar obviamente el buy box al al almacén más cercano.
Claro. Entonces la persona pues quizás tenga el producto en cuestión de horas.
Nosotros tenemos productos que Amazon de hecho nos dice manda 500, bueno, ya no es Amazon ahorita obviamente es eh eh
otro otro tipo de software que se utilizan para para para el restock
y de repente me dice 500 y yo, o sea, no no te puedes tampoco confiar en todo lo que ellos dicen, de hecho yo puedo enviar hasta hasta más por
por por conocimiento, por experiencia y porque ya conoces la industria, que es lo bueno también de la especialización.
cuando ya uno va conociendo una categoría, uno va ya teniendo la noción de los seasons, el o sea, toda la parte de que si en diciembre se vende más, en diciembre se vende menos, de que
mira, este producto ahorita no tiene buen ranking, ahorita no tiene buena rotación, pero el mes que viene se le van a empezar a desinflar los cauchos a la gente porque entra el frío, entonces hay que empezar a vender más de esto.
Nosotros tenemos productos descongeladores de hielo que salen en el vidrio.
Okay, okay. Que solo lo vendemos en octubre, febrero y después
ya, bueno, ya lo sí, lo tenemos que retirar porque es que no se no se vende más, o sea, es la temporada de lluvia, de hecho va va a un almacén que está cerca de Canadá, me parece eso lo lo lo detecté el año pasado y yo dije, wow, increíble como este producto solo lo envían a las zonas frías, frías.
Claro.
eh es como un spray que trae como una como una cucharita para para para despegar el hielo.
Es increíble como Amazon también el algoritmo es increíble. Claro, ellos tienen la la data de todo, ellos saben dónde se está vendiendo este vaso, ellos saben dónde se está vendiendo esa consola, ellos saben la necesitamos es en Texas, no en Miami.
Sí.
mándalo para allá. Exacto. Entonces ellos tienen manejan la métrica de todo. Sí, es importante lo que lo que dices, la especialización tienes que entender tu tu rubro, tu nicho.
Exacto, tienes que tienes que entenderlo para que puedas saber cuáles son las marcas y logras ubicar todas las marcas y conocer las de tu nicho.
Eso es algo que nosotros nos enfocamos al principio solamente auto partes, entonces tratamos de meternos en todo lo que pudiéramos conseguir de auto partes, de muchísimas marcas de auto partes conocí, entendí, ahorita estamos vendiendo hacia hacia afuera, eh tenemos un cliente grande por fuera.
Okay.
porque tenemos ya la variedad de ofrecerles también otro tipo de producto, no solamente quedarnos en el en el negocio de de de Amazon sin tratar
Claro, porque tú eres un comerciante, al final del día Amazon es una plataforma en la cual te apalancas enormemente por la cantidad de tráfico que tiene. Y en tu búsqueda de conocer tu nicho, conoces proveedores y haces eh relación y te haces fuerte en tu nicho. Empiezas a entender quiénes son los competidores, vas a saber quién es tu competencia directa, siempre ya vas a saber con quién estás compitiendo.
se te vuelves experto en tu categoría.
Eso es algo que creo que que es bueno. Y tú venías de esa industria previo a Amazon, ¿no? O sea, en en eBay tú vendías auto partes.
auto partes. Es un nicho bastante complicado el el tema del auto parte, es complicado por la cantidad de partes que hay, es una cosa increíble.
Es como ropa más o menos. Es combinar es combinar en vez de outfits, es combinar partes de carros para que tengas más bundles como que el que compra este también compra este, entonces voy a crear un bundle de aquí para que
necesito el amortiguador, pero entonces bueno, necesito el que compra el amortiguador tiene que llevar las bases del del amortiguador, ¿sabes?
O el que compra esta este fusible necesita esta llavecita para ponerlo, entonces ya de una vez le agarro un bundle de este fusible, porque este fusible no no tengo ni idea.
cuando cuando cuando entiendes esa parte del auto parte
es muy bueno, pero siempre le digo a la gente
pero para eso tú tienes que tener conocimientos en mecánica, cosas tienes que tener conocimiento y no es una no es una categoría tan fácil como listar un un perfume que no tienes que hacerle más nada, acá tienes que trabajar una parte externa que es la selección de para qué aplica a cada a cada vehículo. Este amortiguador aplica para 300 modelos de vehículos, esa información se la tienes que dar a Amazon para que cuando el cliente entre pueda seleccionar el modelo de su vehículo y le diga si aplica, no aplica.
Exacto. Entonces eso es un es un trabajo extra que se hace más complicado en la categoría. Ahorita tengo una invitación a Puerto Rico, una una compañía eh
grandes, creo que como ocho almacenes, creo que hablamos de 15, 20 millones en en facturación del año.
No, en en auto partes en en almacén.
Okay.
no están en internet. Entonces la semana pasada me hicieron la invitación de ir a Puerto Rico a ver cómo los los podía asesorar, me increíble, sí, yo también estoy súper contento por eso.
Les fui honesto, es un trabajo tienen que literalmente colo para para un inventario tan grande tienen que utilizar software digamos de de alto rendimiento.
Ese ese punto es esa pregunta va para los dos, porque por ejemplo, esa empresa que si no no tiene presencia como que en internet, me imagino que menos en Amazon, ¿no? Tú qué haces, tú tú la metes en
en Amazon como, o sea, si la vas a distribuir en Amazon, ¿qué hace? la como pa marca privada o
Sí, es una marca privada.
En esencia es una marca, pero desde un proveedor.
Es como, por ejemplo, los los perritos que yo, Private Label es lo que sea, o sea, es una marca.
Es una marca que pues tiene, sí, o sea, el producto no existe en Amazon, entonces
existe, existen otras marcas, pero no es la marca de ellos.
Correcto.
su marca, entonces tienes que crear el producto, tienes que hacer todo, porque ¿qué sucede? Tienes que hacer todo, pues.
Sí, o sea, está wholesale, que tú básicamente compras un producto,
por decir, un termo contigo.
Ese termo contigo tú lo agarras, lo publicas en Amazon, ese termo ya tiene ventas.
Ya tiene ventas.
Ese producto ya venden 1000 unidades mensuales, tiene cuatro vendedores, tú vas a ser el quinto, el 20% de las ventas son tuyas, entonces tú vas a vender 200 unidades mensuales, pum, listo, esa es reventa.
En cambio en Private Label o en este tipo de asesorías, este, de meter a estas compañías gigantescas, tienes que hacerlo todo.
Amazon, hay que crearle el listing, hay que buscar las palabras claves, hay que agarrar todos los modelos igual, igual el mismo trabajo igual de Private Label, o sea,
Correcto, que es en esencia lo que hacemos en la agencia.
Sí.
A diferencia, a diferencia Ricky, el autopartes, la gente no está buscando tanto, digamos reviews positivos.
Buscan el número de parte específico, ¿no?
Pero si no tienes el número de parte específico, ahí es donde entra la parte de lo que tú, la data que tú le entregas a Amazon, pero eso son, esos son sistemas eh, digamos software que se trabajan outside de Amazon.
Correcto, que ya eso lo trabaja una tienda de autopartes, por ejemplo.
Ya lo trabaja una tienda eh, un software diferente que es la que le envía la data a Amazon de de tú le dices, mira, este producto aplica para tal carro de tal año, tal tal modelo.
Tal carro, de tal año, tal tal modelo.
Porque el mismo vehículo puede tener dos diferencias de de de motor quizás, el el motor pequeño, el motor grande, tú esa data se la tienes que proporcionar a este software y él lo envía al listado.
Okay.
Ahora tú entras a un listado y te dice que ingreses los datos de tu carro. Creo que ahorita lo vi en la categoría de cartuchos.
Okay.
También seleccionas la impresora que aplique ese cartucho, entonces hay un software externo que envía esa data, pero esa data la tienes que proporcionar tú.
¿Qué pasa a diferencia de un Private Label desde cero, digámoslo?
La gente está buscando que el amortiguador traiga la base y quizás traiga hasta la herramienta para para simplificarse la vida.
Entonces esto es lo que yo le planteé a ellos, trabajarles, mostrarles cómo hacer esos bundles que generen algo más de valor allá de simplemente publicar.
Ayer revisé, revisé un listado, Ricardo, interesante.
Un producto con data, 99 dólares.
Okay.
Un producto con la data, 145.
El mismo producto.
Pero yo lo que le digo a la gente es, cuando dices con data, con la data ahí,
es que tiene ya el el, digamos el estacionamiento, el feed,
Okay.
listo.
Y sin data?
No, no lo encuentras. Digamos que tú le digas, Ricardo tu esposa busca eh, el filtro de tu de tu auto.
Ella no va a saber cuáles el número de parte. Si no lo buscas como número de parte, no lo vas a poder conseguir, claro.
Al menos de que le digas a Amazon, mi carro es tal y estoy buscando un filtro y ahí él te dice de una vez todos los filtros que le aplican a tu carro.
Que le aplican, pero basado en la en que ya tú como vendedor le diste esa información.
Entonces el algoritmo asocia la tabla de información que tú le diste con el motor de búsqueda que colocas.
O sea, que había un producto, igual, los valores idénticos, pero el que le dio la data a Amazon de todo, lo estaba vendiendo en 145.
145 y estaba vendiendo y el otro lo tenía en 99 y no vende nada.
No vende nada. Ahora entiendo por qué hay tan poquitos compitiendo por el Buy Box en en ciertos productos.
No, no de hecho, de hecho, sí, la autopartes es un mundo totalmente diferente a la parte de lo que es un producto, montarlo y venderlo, ya.
Correcto.
Es un trabajo extra. Hablando de montar y vender un producto,
¿cómo sabes Ricky cuando estás compitiendo, por ejemplo yo contra ti, contra un wholesaler, dicho que compre, no sé, millones a un proveedor con un tremendo precio y tú bueno, tú con tu arbitraje estás consiguiendo ahí lo que lo que encuentres, pero si si coincide en algún momento en algunos listings.
Sí, mucho, mucho sí. Lo que pasa es que para eso está el análisis previo, tú no vas a entrar a un listado donde está ese ese monstruo que no con
Bueno, yo yo también entraría. Lo el el el único, el único análisis que yo haría para asegurarme es analizar el precio mínimo al que ha estado en Kipa.
Okay.
Y si a mi costo ese precio mínimo no me da pérdida, yo entro.
Okay, okay. Sí, okay, está bien.
Sí, eso es es es eso, hacer un análisis previo antes de de de enviarlo, pero
Porque igual vas a tener ahí tu pedacito en caso de que sí, el Buy Box se rota.
Se rota.
Okay, perfecto.
Y no hay más monstruo que Amazon.
Sí, sí. No hay monstruo, sí. Últimamente han rotado más el Buy Box, Amazon previamente hace cinco años entraba en un listing y tú olvídate que no vendías nada.
Sí, no entraba ahí, no entraba.
Wow. Lo que pasa es que han entrado unas demanditas por ahí que las ha
Ah, las han hecho reventar.
Sí. Bueno, yo tengo un amigo que le le ofrecieron Amazon, Amazon, sacó la misma cuestión, el producto online lo, bueno,
pasó, sí.
Sí, sí. Pasa bastante. El producto que nosotros trajimos, ellos lo lo lo hicieron también, pero también fue algo de inexperiencia de nosotros, empezando, fue una experiencia de nosotros.
Sí, pero no pasa nada. Eso le pasa creo que a todo el mundo.
A todos, todos pasamos por ahí, creo que queda queda la experiencia.
Sí, uno aprende. Todos han sufrido de la caricia de Amazon, de bienvenida acá, pues.
Me parece que un rulo interesantísimo porque claro, no tienes que que competir con mucha gente, pero lo que tienes que manejar para poner las autopartes, los los códigos, o sea, me de prácticamente necesitas que un software tal cual como lo dices.
Software.
Y un poquito también de noción de lo que es de lo que es el negocio.
Lo que es el negocio de la autopartes. Para terminar, me gustaría tal vez conocer cómo empezaste.
¿Cómo te enteraste de que puedes vender en Amazon? Yo tengo desde Venezuela, digamos una academia de Mercado Libre. Yo vengo vendiendo desde Mercado Libre eh, nuestro negocio fue mucha mucha ayuda de Mercado Libre en 2013, 2014.
Okay. Okay, mi primera tienda de hecho fue mi tienda física fue acompañada también de ventas en Mercado Libre, nos iba súper, vimos el potencial eh, cuando llegamos acá, tengo unos amigos que hacen que hacen Amazon, creo que fue como mi guía, siempre me llamó la atención el negocio online y empecé en 2017 como a estudiarlo. Obviamente
ensayo y error, ensayo y error, ensayo y error, todo este tema de aprendizaje, pues ahorita es como más común y siempre le digo a la gente, edúcense porque te puedes perder mucho dinero tratando de hacerlo tú solo, es algo que no es mentira.
Y bueno, fuimos como practicando, probando y ya formalmente 2019, digamos que tomé la decisión de pandemia, creo que pandemia eh,
del 2020 en marzo más o menos fue la pandemia.
Sí. Ya lo ya yo tenía el almacén, pero pandemia aprendí algo de pandemia es que tenía que ya dedicarme al negocio, o sea, ya tenía, bueno, tú lo sabes, yo hacía mucho Uber, era lo que me daba el sustento.
Mientras hacía Uber, mi computadora siempre en el carro, la laptop en el carro, tiempo de de espera eh, búsqueda búsqueda entendimiento y el Uber, el Uber me dio una algo muy muy importante, es que me recorrí Miami y veía almacenes.
Oh. De hecho uno de nuestros distribuidores principales sale del Uber, uno de mis primeros proveedores sale de de hacer Uber, de de pasear por la ciudad con un cliente. Tuve de hecho la oportunidad esta de hablar con la distribuidora principal de de la marca Toyota para Estados Unidos en un ride que le hice de Uber y ella me explicó como que
que eh no podemos venderle en nuestro nuestro nuestros
vendedores son estos y entendí un poquito más
el nombre de los vendedores.
No, es que
este pero no importaba ir con ellos entonces
este
pero entendí que no había una forma de comprarle a ellos sino a través de de distribución.
Ya paso te dio los nombres, o sea, ese ride estuvo muy bueno.
Exacto, de paso 20 dólares, pero coño, lo que pagó realmente de información
lo que pagó de información es eso, entonces ya en pandemia
entendimos que los gastos tenían que estar recortados si si realmente te le
querías enfocar el negocio, entonces era de cinco de la mañana a once ya haciendo Uber para para solventar el día y el resto era en el almacén.
Yo llegaba, dormía, mi mamá me estaba esperando, mi mamá me ayudaba etiquetar los productos en el almacén, yo dormía una hora, me levantaba, bueno, continuamos.
Y así fue que hasta que un amigo siempre me decía como que enfócate, enfócate, enfócate, enfócate, enfócate,
hasta que ya dije ya me tengo que bajar del carro y pandemia fue
ese empujón que yo necesité para sentarme en la computadora a literalmente
a jornada completa.
Jornada completa, es buscar productos.
Y ahí ya el negocio producía, ya estaba andando.
Ahí empezó realmente la rueda a a a moverse. Eh la rueda empezó a moverse fue exactamente en ese punto.
Okay.
Yo puedo decir que el de ahí hacia atrás fue experiencia, ensayo y error en la plataforma.
Okay.
Eh no había asesorías, yo a Ricky lo conozco mucho después, ahorita hay muchas asesorías buenas en el en el medio.
En ese momento yo la palabra capacitación no la no la no la conocía o quizás también era que no los quería pagar. De hecho yo hice una y sentí que perdí mi dinero. Entonces como que me cohíbí de seguir, es que no sabía a quién pagarle una una capacitación.
Claro.
El negocio es muy hermético, mucha gente no lo comparte, a veces es preferible también mantenerlo mantenerte alejado de de cualquier cosa, ese miedo de te toca es aprende tú solo.
Aprende tú solo, aprende tú solo, aprende tú solo y y ese pero ese ese ensayo y error cuesta
tiempo y dinero. Hay que instruirse eh antes de de empezar porque porque este negocio esos esas comisiones escondidas, esas cosas que tú no las entiendes, que crees que todo es venta, venta, esa barra hacia arriba, no hay no todo es ganancia, eso no no están así.
Ah, sí.
Hay un hay un trasfondo que es el que Sí, realmente pues estos últimos ocho años que llevamos nosotros vendiendo en en Amazon han sido una universidad.
Es una universidad.
Es una universidad total.
La verdad hay muchos cursos en el mercado, Roger, y tú los has visto.
Sí.
Y lo hemos hablado mucho.
Lo hemos hablado pocos realmente con buena información.
Con buena información, está.
Los pocos que hay con buena información, todavía siento que les falta mucho. No es fácil construir un curso, eso me tomó mucho prepararlo.
Pero se le se por mi parte eh
Sí.
tienen mucho respeto porque con los que les hago saber de de que lo están haciendo bien, para mí tienen un respeto.
Sí, sí.
Porque sé que lograr esas ventas lleva un trabajo, lleva un es un es un camino, es un camino largo para llegar a ese y lo lo traes a colación precisamente por lo que tú estabas diciendo, Roger, tal cual.
Fíjate que en ese proceso apostaste como mucha gente, apostó, perdió, no funcionó, una cuestión que era solo por bueno, por vender un producto, viendo una necesidad, inquietud, con con con y no desistir, porque en la primera vuelta te caes y mucha gente dice, no sirve.
Claro, pero
pero si lo traes a colación es por eso, porque se está haciendo, o sea, Ricardo con su capacidad, con todo su conocimiento, traerlo y y ponerlo allí a a disposición de todos nosotros y poder tener esa oportunidad de arrancar con una guía tan certera como como en este caso la de Ricky, que es alguien que bueno, maneja esta plataforma al pelo o de arriba abajo, ¿sabes? Con todo con toda con todo el criterio y con toda sí, con sobre todo con todo el criterio porque es lo que tú estás diciendo, ahí ahí mira, ahí ese curso es increíble, Ricky, pero y tú tienes la desde la parte financiera, o sea, todo.
Tiene experiencia.
Tiene experiencia completa y tiene experiencia.
No, no estás vendiendo
endiendo un curso, estás vendiendo es es es tu experiencia.
experiencia, claro, totalmente.
Gracias por acompañarnos, hermano.
No, gracias a ustedes por la invitación.
Esto esto mira, yo estoy muy feliz porque estos estos venezolanos, Dios mío, están acabando con Amazon, bueno.
Sí, hay muchísimos, mira, y bueno, los que quieran entrar en el grupo de WhatsApp, por favor, escríbanos.
Sí, también, hemos creado una comunidad super bonita.
Tú estás en el grupo de vendedores más grandes.
Este ya ahí somos 60 venezolanos que venden más de un millón de dólares al año.
En el grupo.
Sí, en el grupo.
Es que yo trato de aportar lo más que puedo, pero es que ese es también el tema tiempo.
Claro.
Eh yo yo estoy muy desatendido con las redes, con todo este tema.
Yo siempre digo, mi tienda es lo principal.
Para mí mi tienda es mi principal.
Gracias, hablando de tiempos, gracias.
Absolutamente por tu tiempo, porque sabemos que además es sábado, día familiar, estás aquí con nosotros.
No, yo estoy trabajando.
Sí, sí, a las 7 de la mañana, ahorita vuelvo porque tengo que montar un orden.
A mí a mí me encanta, me encanta, Ricky, esto es muy sabroso, encontrar a compatriotas así con estas ganas, con esta fuerza y sobre todo ese y eso que nos has compartido de tu experiencia, de ese momento, de ese trance allí donde tuviste que que apostar para buscar el cash y luego ibas viviendo con tu computadora al lado.
Eso es experiencia de vida que todos debemos ver y tal cual lo que acaba de decir Roger, no desistir, insistir, insistir y tener esa capacidad, bueno, de de de aguante y de y y de saber que vas enrumbado en un buen en un buen orden.
El tema de de la asesoría siempre es acortar esa esa
ese curso viene muy bueno.
Yo sé que tu curso unos años atrás creo que creo que eh hubiera sido increíble y y y esto fuera el quizás el doble o tres veces lo que túvieras.
Ajá.
Pero hubiesen arrancado más rápido a ganar plata, sí.
Sin sin duda este curso viene viene bien interesante.
Gracias a todos por acompañarnos, gracias Roger.
Recuerden seguirnos en todas nuestras redes, bueno, aquí en nuestro canal, suscríbanse, por favor, y patrocinantes, estamos más que a la orden.
Un abrazo.
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Este es mi
Lamborghini, vamos a hacer tu negocio exitoso en Amazon.
Soy Ricardo Domínguez y llevo más de ocho años construyendo mi negocio en Amazon, actualmente vendiendo más de $2 millones mensuales.
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Gracias por acompañarnos en esta aventura, en la que juntos nos nutriremos de valiosa información. Que este tránsito sea beneficioso para todos. Hasta pronto!!